YAMAHA MT-07初乗り 
==平成最後のお買い物==

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2019/04/27(あと、4日で令和になる)

50−90−250−250−250−250−400−900−600ccと乗ってきて、1970年以来49年で10台目で700cc。新車は4台目 どきどき/わくわく

今まで、ヤマハのFZ6s(600cc逆輸入車/4気筒)に乗ってきたけど、重くて、重心も高くて、足付きもいまいちなので、低重心/足付きのよさそうなのに変更。

昨日納車されて、本日初乗り(大阪−奈良−月ヶ瀬−奈良−大阪 150km)
狙いは当たってるようです。

奈良公園

結構かっこいいね


今まで乗っていた4気筒(ルルルルルルて感じ)(720度/4の等間隔=180度毎)と比べて、今度の車は、2気筒270度の「不均等」クランク角なので、ドド・・ドド・・という感じ。これはこれで、感触がいい。単気筒車に乗ってるような感じもある。
トルクレンジは、今までより広いはずだけど、時々ガクガクして、予想しないギア変更が必要となる場面がある(慣れのせいかな・・・) あんまり回転は伸びない。 ビューンと回すタイプではない(回せない)ですね。

風防付けたけど,、小さくてあんまり効かない。首から上には、体に結構風が当たる。

ヘッドライトはLEDに変更(結構明るくて、消費電力は半分以下)
ハンドルのグリップが今までと比べると少し開いてるので、手首が疲れた(肩が凝る)。

ルックスは結構いいですね。



シート下の収納力はETCを入れただけで、完全にゼロ(車載工具は入らない/車検証も小っこく折りたたまないと入らない/これで満杯)。
  (シートの低さとトレードオフだから仕方ないか)
で、後ろにケースを取り付けた(今までも取り付けてたけど)

後輪に泥よけがないので、雨降ったら、お尻が水浸しになりそう・・・泥よけ発注しました。



ハンドルまわりに追加のバーを付けて、スマホホルダー&スマホを設置
カーナビはスマホを試してみた。(無料だし、地図も更新する必要ない。今日検証したけど、能力は非常に高い/問題なし。・・・ただしレーダ対応ができていない/といってもレーダ検知機で救われた例は今までないけどね) それと、下車時にイチイチ外す必要があるのは結構面倒。
ただ、今まで使ってた、バイク乗車用の遠近眼鏡では、スマホが近くてピントが合わなくなって、お蔵入り・・・苦笑・・・


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